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LIGNE 14 de Paris à Orly : RATP, dept 94 & la société du Grand Paris ensemble

Source : Société du Grand Paris

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A quelques mois du début des travaux du prolongement de la ligne 14 vers Orly, la RATP et le Conseil départemental du Val-de-Marne, ont signé le 24 mars 2016 en présence de la Société du Grand Paris, une convention définissant les principes de financement de toutes les études et travaux impactant les biens départementaux.

Le prolongement de la ligne 14 à Orly avance à grands pas, la déclaration d’utilité publique et les premiers travaux sont attendus dès le mois de juin 2016 dans le Val-de-Marne.

Ce prolongement, dont la maîtrise d’ouvrage a été confiée à la RATP par la Société du Grand Paris, aura un impact sur de nombreux biens départementaux : réseaux d’assainissement, voiries ou espaces verts. Pour permettre la réalisation du projet dans les meilleures conditions et dans un calendrier optimisé, Christian Favier, sénateur et président du Conseil départemental du Val-de-Marne, Elisabeth Borne, présidente directrice générale de la RATP et Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris, ont décidé de renforcer leur partenariat. Ils ont ainsi signé le 24 mars une convention qui définit les principes de financement de toutes les études et travaux impactant les biens départementaux, que le Conseil départemental va ainsi pouvoir réaliser pour le compte de la RATP.

Cette convention reprend les principes d’une première convention signée entre la Société du Grand Paris et le Conseil départemental du Val-de-Marne en avril 2014, portant sur les travaux de la ligne 15 Sud…en savoir plus…

Innovation : Lancement de la plateforme « Ville Durable »

> Source : incubateurs.parisandco.com

Hier, Jean-Louis Missika a officiellement lancé la création d’une plateforme d’innovation intégrant deux nouveaux programmes d’incubation autour de la ville durable :

  • Immobilier de demain
  • Logistique et Mobilité Urbaines Durables

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Bouygues Construction et Soletanche Bachy prolongeront la ligne 14 du métro parisien

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Bouygues Construction et le groupe Soletanche Bachy ont signé un contrat de 164,9 millions d’euros avec la RATP pour prolonger la ligne 14 du métro parisien.

Le groupement composé de Bouygues Travaux Publics (mandataire, filiale de Bouygues Construction), Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels et CSM Bessac réalisera un tunnel de 2,2 kilomètres reliant Clichy – Saint-Ouen à Pleyel, la station Mairie de Saint-Ouen ainsi que quatre ouvrages annexes, dont le renforcement des infrastructures du RER C.

Financé à 55% par la Société du Grand Paris, ce projet vise à désengorger la ligne 13 du métro et à améliorer l’accès à Paris pour les habitants de la banlieue Nord.

>En savoir plus : Télécharger le communiqué de presse

>Source : www.bouygues-construction.com

>De Leblogdesinstitutionnels
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